terça-feira, 8 de setembro de 2009

Dez coisas que não se deve fazer num banheiro masculino

4 anos de idade !!!!

De volta à ativa

Depois de um longo e extenuante período de 27 dias sem voar, fiquei sócio do clube de helimodelismo Seaview Rotary Wings no Brooklyn, e consegui voar.

O clube é so para helicópteros, e a área é muito boa para voar.

Vídeo da pista no dia em que eu estava lá:



Tem um piloto da Mikado que voa na pista, o nome dele é Jan Matros:





segunda-feira, 7 de setembro de 2009

sábado, 5 de setembro de 2009

Ni-stratti 100% nacional





Sistema de Ni stratti reciclado a partir de lixo domestico e pista, porduzido e colmerciaulizadu
por Dr. Prof Marcelo Thome corp ltd.
Encomendas com 7669-6mole6dura
Afinal de contas o chocolate do kleber já não gera mais renda...

quinta-feira, 3 de setembro de 2009

Test Drive

Bufão testando o helicóptero que ele acabou de montar antes de entregar pro cliente....

quarta-feira, 2 de setembro de 2009

Não misture maconha com esteira

Radix Stubz 268 Paddles




Amigos,
Tive a oportunidade de comparar 3 modelos de paddles.
O original que vem no kit do 450PRO de plástico, um opcional da Align de carbono e o Radix Stubz do Curtis Youngblood.

O de plástico deixa o heli ágil, mas exigindo bastante correções
durante o voo.
Já o Align de carbono é uma opção interessante, pois alem de
ficar rápido nas manobras, deixa
o heli bem mais na mão, dando


impressão de ser um heli maior.
Já os paddles Stubz sem os pesos adicionais são INSANOS.
Não consegui acompanhar de tão rápido que ficou nos rolls e flips.

Agora usando os pesos extras quem vem junto, temos a
melhor opção de todas.

-Agilidade no 3d sem forçar o motor
-Estabilidade para voos/hovers tranquilos



-E o mais surpreendente, fazer autorotação ficou fácil.




Espero no próximo fim de semana testar as diferentes possibilidade de posicionamento do peso no flybar para ver o que acontence.


Os paddles Stubz são a minha escolha.




Aproveite ! bons voos!