segunda-feira, 13 de julho de 2009

T-Rex 700 com Turbina


Turbine T-Rex 700 Helicopter (Esprit Model Custom Project):Here is David's latest helicopter project. He is installing one of the new Wren 44 turbines into a T-Rex 700 Nitro airframe. With the listed 6.8 horsepower output, this helicopter is sure to be fun. So far the frame modifications are almost complete and the fan shroud is just about fitted. Watch for more photos!!





domingo, 12 de julho de 2009

Planador DS 392mph - 630km/h ????!!!!!

no link abaixo a explicação de como é possivel:
http://www.geocities.com/soaringbythebay/dsoar.htm



video com o recorde:




Alguém conhece ?

PARECIDO COM O ALIGN PELA 1/2 DO PREÇO


iMAX iBEC 6A Linear Regulator & Glow Plug Driver.This unit uses a 2 cell lipoly pack to supply a constant voltage to your receiver/servos. It is a linear regulator, so no noise is emitted. The iBEC also features a glow-plug starter feature which is operated with the ignition button. Once the engine is running it automatically turns off.You can use the iBEC with or without the glow driver.
Spec.Input: 2 cell lipolyOutput: 5.3v BEC & 1.4v for glow drivermax Current: 8Amax Cont. Current: 6AWeight: 58gSize: 82x31x14mm
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6696

sexta-feira, 10 de julho de 2009

Isto é um ser humano normal ?

NOVO VISION 50 COMPETITION











No seguimento do sucesso obtido com o lançamento do modelo Vision50 Ultimate, A ElyQ SpA, empenhada com seu planejamento e desenvolvimento, têm a satisfação de apresentar a nova geração de Vision50 "Competition" nova versão de heli na categoria 50. O Vision50 Ultimate será mantido com as mesmas características de performance de vôo e custo beneficio o que levou ao grande sucesso.
Já o Vision50 COMPETITION vem como um modelo mais propulsivo e mais inovador ainda, com peculiaridades, tais como: Frame em Fibra de carbono. O novo modelo é mais leve que o Vision50 Ultimate; Ventoinha do motor com diâmetro maior, a fim de melhorar o desempenho da refrigeração do motor; Autorotation sistem, o sistema foi completamente redesenhado; O mecanismo acaba por ser mais suave, mais seguro e mais preciso (compatível com a versão Utimate); Flybar mais longo com 440mm, a fim de ter uma maior estabilidade e precisão (compatível com a versão Utimate); nova torre em CNC Alumínio, totalmente redesenhada, mas mantendo o mesmo desempenho de vôo do Vision50 Ultimate porem com mais rapidez e agilidade em comparação com o Vision50 Ultimate; Tanque de combustível totalmente transparente, a fim de facilitar a visão do nível de combustível, sem necessidade de aproximar muito do modelo durante o vôo (compatível com a versão Utimate); Tail fin e tail boom em fibra de carbono. (compatível com a versão Utimate) Alumínio CNC Tail Pulley (compatível com a versão Utimate) Alumínio CNC Tail Rotor Pitch Fork (compatível com a versão Utimate). A criação do Vision50 COMPETITION foi pensada de modo a permitir que várias qualidades fossem acrescentadas: Cyclic alavanca, ligada diretamente do servo ao comando a fim de obter uma resposta mais rápida e precisa no vôo 3D extremo; Comando do fly-bar cíclico trabalha simultaneamente com o Sistema de passo tornando as manobras muito mais rápidas e precisas no vôo 3D extremo; Transmissão da cauda em duas versões: transmissão por correia sistema altamente resistente em caso de acidente e redução de custo na substituição de peças, comandos rápidos e precisos no vôo 3D extremo e transmissão através do sistema torque-tub, uma versão ainda mais precisa, eficiente e rápida no vôo 3D extreme-hard. As duas versões são totalmente compatíveis e intercambiáveis; Capa de ventoinha e mesas de servos a prova de choque produzida em material de policarbonato transparente de alta resistência, disponível em várias cores.

Houston, Temos um problema !!!!!

A NASA esta procurando o piloto brasileiro dono da Zagi responsável pelo acidente ocorrido ontem. Segundo informações ele anda circulando nas farmácias, comprando todos analgésicos para
curar a dor no pescoço de ficar olhando para cima 55 minutos à procura da Zagi.

Contato do fabricante da Zagi

Eduardo Devitte eduardo_devitte@hotmail.com

019-9605-2260

Setup:

Quantity Stock Product description Price Weight
5165 HXT900 - HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo $7.18 38g
490 TR_P18A - TURNIGY Plush 18amp Speed Controller $12.79 34g
-2 TGS7x4E - TGS Sport 7x4E Precision propeller $1.52 35g
844 Z8003S20C - ZIPPY Flightmax 800mAh 3S1P 20C $8.66 97g
245 T3020-1800 - Turnigy 3020 Brushless Outrunner Motor 1800kv $13.51 49g

Total: $43.66 253g

Cadê a minha Zagi?

quinta-feira, 9 de julho de 2009

Homenagem ao clone


Tá bom que é ruim...mas não precisava fazer isso.

Bobolink DLG - Brinquedo novo chegando

Início da reunião de "trabalho" !!!!!!!!!!!!!















Proposta de trabalho.














Para ver como voa, veja os
links abaixo:
http://www.youtube.com/watch?v=VelvbaQ8mYU
http://www.youtube.com/watch?v=3ZQiO0ThV9w

Acordo selado.